Sarepta
Om Sarepta blank blank blank Søk blank blank blank English blank
Sarepta
strek
Vårt strålende univers
strek
strek
Sola
strek
strek
Vår naboplanet Venus
strek
strek
Utforsk planeten Mars
strek
strek
I bane rundt Saturn
strek
strek
Satellitter i bane
strek
strek
Romsonder og bemannede romfartøy
strek
strek
Jorda sett fra satellitt
strek
strek
Satellitter overvåker jorda
strek
strek
Jordobservasjon og GIS
strek
strek
Spinn-off
strek
strek
strek
blank blank blank blank blank
strek
Satellittbilder
strek
strek
strek
Lenkebibliotek
strek
strek
Ordliste
strek
strek
Programvare
strek
strek
Læreplaner
strek
strek
Konkurranser
strek
strek
Prosjekter, aktiviteter
strek
strek
Nyhetsnotiser
strek
strek
blank
Spinn-off i bilteknologi
I nye biler inkluderes stadig mer avansert teknologi. Denne teknologien er i mange tilfeller er et biprodukt fra romfartsindustrien. Vi kan takke  romfartsindustrien for karbonbremser, navigasjonssystemer og mye annet. Her ser vi på noen slike eksempler.
 
 
Vibrasjonsdemping
Alle de ulike delene som er satt sammen i en bil, gir bevegelser og vibrasjoner det kan være vanskelig å forutse. Samtidig er det svært nyttig å forutse disse når man designer en bil, før en bruker masse tid og penger på å bygge en prototype. Det samme gjelder for romfartøy. Derfor har ESA utviklet et avansert dataprogram for å forutse hvordan delene påvirker hverandre.
Programmet ble i utgangspunktet utviklet til designet av ESA sin Columbus-modul på den internasjonale romstasjonen. I dag brukes programmet også til å designe biler med mindre vibrasjon, noe som kan være veldig nyttig på en del norske veier.
 
Karbonbremser
For å tåle de ekstreme forholdene i dysene til Ariane-rakettene er det utviklet materialer som er forsterket av lange karbonfibre, noe som gjør at det kan tåle høyere temperaturer og er svært motstandsdyktige mot slitasje. Dette materialet blir nå også brukt i bremser på en del biler og fly. Materialets egenskaper gjør at bremser som er produsert av dette materialet er mer pålitelig, gir mindre vibrasjon og forårsaker mindre forurensning enn bremser som er produsert med mer tradisjonelle materialer.
 
Avkjøling
Henri Pascarolo i Dakar-rallyet med teknologi fra romfarten. Bildet: ESA
Henri Pascarolo i Dakar-rallyet med teknologi fra romfarten. Bildet: ESA
Å holde hodet og kroppen kald er krevende, men viktig hvis du er i en ørken - særlig hvis du prøver å vinne et rally. Da er det også krevende å holde motoren kald nok. I 2003 var Henri Pascarolo den første til å bruke et spinn-off-produkt fra romfartsindustrien for å gjøre dette i Paris-Dakar-rallyet. Et termisk skjermingssystem, som først ble utviklet for Europas bærerakett Ariane, ga bilen til Pascarolo bedre beskyttelse mot den høye temperaturen.

Aktuelle kilder:
- ESA, Technology Transfer - Success Stories
- ESA, Spin-off technology
- ESA, Technology transfer programme, cars & trucks (publikasjon, pdf)
Tips noen om denne siden Utskriftsversjon av denne siden
Aktuelle lenker:
punkt Romteknologien invaderer jorda
 
Dette temaet inneholder også:
Teknologioverføring
Spinn-off i legevitenskapen
Spinn-off i hverdagsartikler
blank blank
blank
blank blank blank blank blank blank
Sarepta er en tjeneste fra Nasjonalt senter for romrelatert opplæring, www.narom.no
i samarbeid med Norsk Romsenter, www.romsenter.no.
Kontakt Sarepta
blank